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Información náutica
  EL RADAR - DESCRIPCIÓN GENERAL (Radio Detection And Ranging (detección y distancia radio)Es un aparato electrónico utilizado para medir la distancia mediante la medida de tiempo transcurrido desde que se emite una radiofrecuencia hasta que vuelve su eco.Referencia:Proa arriba.- Dirección proa-popa del barco. Se obtiene una referencia relativa al buque. Se obtiene una marcación.Norte arriba.- Línea Norte-Sur verdadera. Se acopla el radar a una giroscópica. Se obtienen demoras verdaderas.COMPONENTES1. Fuente de alimentación.- Proporciona la corriente necesaria2. Modulador.- Envía impulsos de alta tensión3. Magnetrón.- Genera el impulso de radiofrecuencia4. Antena emisora.- Envía la señal al exterior.5. Antena receptora.- Recibe la señal del exterior.6. Amplificador.- Amplifica la señal.7. Unidad de presentación visual.- La pantalla.Discriminación en alcanceEs la capacidad de un equipo radar de representar dos ecos de dos blancos que están en la misma demora y cercanos entre sí.Discriminación en demoraEs la capacidad de un equipo radar de representar dos ecos de dos blancos que están a la misma distancia y cercanos entre sí.INTERPRETACIÓN DE LA IMAGENLos ecos en la pantalla se representan en un solo color, y lo que se suele diferenciar es la intensidad. La energía del eco depende de la altura, inclinación, distancia y composición del blanco.Para reconocer la costa conviene emplear una escala pequeña (1 milla). Para obtener una buena imagen actuar sobre los mandos de ganancia y brillo.En caso de mal tiempo actuar sobre el mando de lluviaCotejar la información de la pantalla con la carta de navegación y tener en cuenta los errores de distancia. ALCANCES. FACTORES QUE LO CONDICIONAN1. Potencia radiada.2. Longitud de onda.3. Elevación de la antena sobre el nivel del mar.4. Elevación del objeto detectado.5. Tamaño y naturaleza del objeto.6. Condiciones atmosféricas.Alcance mínimo.- Distancia mínima a que puede detectarse un blanco depende de la longitud del impulso radiado y del tiempo de conmutación del receptor.ERRORES Y PERTURBACIONESErrores.- Son debidos a tomar puntos que no son reales.Pueden ser debidos:- No estar bien ajustada la línea proa-popa de la pantalla con el rumbo verdadero.- Los puntos referenciados están detrás de las línea de playa.- No tener en cuenta las mareas con mucha amplitud.- El desajuste del aparato.PerturbacionesEcos producidos por la reflexión sobre la superficie del mar (Sea clutter).- Cuando la mar esta picada los impulsos chocan contra las olas y devuelven la energía en forma de ecos.Alargamiento de ecos.- Debido a la antena giratoria, que origina la distorsión del eco en la pantalla, consistente en un alargamiento general.Ecos múltiples.- Se presenta cuando otro buque navega en las proximidades.Falsos ecos.- Son ecos fantasmas que aparecen en la pantalla radar sin que haya blanco productor de ellos.Causas:- Lóbulos de radiación lateral: Reflejo de la señal en blancos cercanos en distintas direcciones.- Reflexiones múltiples: Un blanco grande y cercano puede reflejarse varias veces.Zonas de sombra.- Ocurre cuando la antena esta a menor altura que los palos y estos obstaculizan la trayectoria del haz del impulso radar.Interferencia con otros aparatos.- Ocurre cuando hay otro radar funcionando en las proximidades. Da lugar a espirales de puntos en la pantalla. Se corrige con el mando RIC.
Radar Furuno M-1623
 
Precio: 1.548,00 €
Radar completo Furuno M-1623 LCD monocromo 6"

El radar Furuno M-1623 es el más potente de su categoría y el más compacto del mercado. A través de él podrá acceder a un equipo fiable en prestaciones y tecnología y sólido en cuanto a resistencia y capacidad operativa.Es un radar compacto orientado a barcos de recreo y pequeños pesqueros, que asegura una excelente detección de blancos a cambio de un espacio muy reducido y un manejo rápido y sencillo.

Características:

Potente transceptor de 2,2 kW. Pantalla LCD de 6" en tono plata brillante de alto contraste. 13 escalas, desde 0,125 a 16 mn, con detección del blanco mejorada en escalas cortas utilizando longitudes de impulsos más estrechas y doble ancho de banda FI. Posición de waypoint mediante "marca especial" a través de un navegador GPS/DGPS/WAAS opcional. Ventana-zoom, para observar con mayor detalle un área específica. Opción vídeo inverso, para adaptarse a las condiciones de luz nocturna. Bajo consumo: 8 W en modo vigilancia. Alarma en zona de guardia. Diámetro del radomo M-1623: 380 mm