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Barcelona
(Cataluña - Catalunya)
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OPOSICIONES
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Información |
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Temas
relacionadas con la náutica en Barcelona |
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Vehículos
de ocasión Barcelona |
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Alfa
Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën,
Daewoo, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep,
Isuzu, Mercedes, Mini, Nissan, Opel,
Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart,
Volkswagen, ... |
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Motos
de ocasións Barcelona |
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AAprilia,
BMW, Bultaco, Cagiva, Derby, Ducati,
Harley Davidson, Honda, Kawasaki,
KTM, Montesa, Moto Guzzi, MV Agusta,
Peugeot, Suzuki,
Triumph, Vespa,
Yamaha, ... |
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Camiones
y Autocares Barcelona |
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Cat,
Caterpillar, Daewoo, DAF, Deutz-Fahr,
Ebro, Fiat, Ford, Hanomag, Hyundai,
Isuzu, Iveco, Magirus, Man, Mercedes,
Nissan, Pegaso, Peugeot, Renault,
Scania, Volvo, ... |
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Autocaravanas
Caravanas |
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Adria,
Bavaria-Camp, Bawemo, Benimar, Bürstner,
Challenger, Chrysler, Ci International,
Dehler, Dethleffs, Euro Liner, Fiat,
Ford, Frankia, Reimo, Rimor, ... |
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Oferta
náutica en Barcelona |
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a vela |
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Barcos a motor |
Neumáticas
y Semirígidas |
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Amarres |
Instrumentación
y electrónica |
Accesorios |
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Vela Ligera |
Canoas, Botes |
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Varios |
Traslados |
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Demanda
náutica en Barcelona |
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Información
para los navegantes - Tecnología naval -
Dimensiones |
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Eslora
máxima: longitud
de la embarcación. Es la distancia
medida paralelamente a la línea de
agua de diseño, entre dos planos perpendiculares
a la línea de crujía, uno a
proa y otro a popa, sin considerar elementos
no estructurales del casco. |
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Manga
máxima: anchura de la embarcación.
Es la máxima anchura del casco con
las estructuras fijas. |
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Puntal:
tiene tres posibles acepciones.
- Máxima dimensión vertical
medida desde la parte superior de la quilla
hasta cubierta principal.
- Cada uno de los pilares que soportan las
cubiertas.
- Palo para manejar cargas. |
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Francobordo:
distancia
vertical desde la línea de flotación
en carga máxima y la cubierta estanca
superior.
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Calado:
profundidad de la embarcación. Es
la máxima dimensión sumergida
del casco medida verticalmente, sin contar
el timón, la orza, las colas de los
motores y otros apéndices similares.
Calado a
popa: distancia entre la parte inferior
de la quilla y la línea de flotación
a popa de la embarcación.
Calado a
proa: distancia entre la parte inferior
de la quilla y la línea de flotación
a proa de la embarcación.
Calado en
el medio: distancia entre la parte
inferior de la quilla y la línea
de flotación en el medio de la eslora
de la embarcación.
Calado medio:
semisuma de los calados a popa y a proa. |
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Arrufo:
cuando el
calado medio es menor que el calado en el
medio, es decir, un casco en forma de U. |
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Quebranto:
cuando el calado medio es mayor que el calado
en el medio, es decir, un casco en forma
de U invertida.
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Asiento:
es la diferencia entre los calados de proa
y de popa.
Asiento positivo:
el calado de proa es menor que el de popa.
Asiento negativo:
el calado de proa es mayor que el de popa.
Asiento neutro:
los calados de proa y de popa son iguales. |
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Desplazamiento:
peso del barco, medido en toneladas métricas.
Desplazamiento
máximo: peso máximo de
la embarcación en condiciones de seguridad. |
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Arqueo:
expresa el volumen interior de la embarcación.
Medido en toneladas Moorson (1 Tmo = 2,83
m3 = 100 pies3) (sinónimo: Tonelada
de Registro Bruto o TRB).
Arqueo neto:
es el volumen de los espacios de uso comercial
del buque |
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